再生橡膠是指廢舊硫化橡膠及硫化制品邊角料，經(jīng)過粉碎、加工、機械處理等物理化學過程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性、能夠再硫化的橡膠材料。

再生膠能部分地代替生膠用于橡膠制品，以節(jié)約生膠及炭黑也有利于改善加工性能及橡膠制品的某些性能。再生過程是廢膠在增塑劑(軟化劑和活化劑)、氧、熱和機械剪切的綜合作用下使硫化橡膠的部分分子鏈和交聯(lián)點斷裂的過程。

中國是橡膠消費大國，但橡膠資源匱乏，大部分天然橡膠依賴進口。2019年中國天然橡膠產(chǎn)量為80.0萬噸，較2018年減少了2.4萬噸，同比下降2.9%。

根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會測算：2019年中國再生橡膠產(chǎn)量為460萬噸，較2018年增加了20萬噸;2019年中國膠粉產(chǎn)量為80萬噸，較2018年基本持平。

我國再生橡膠行業(yè)處于發(fā)展快車道，市場規(guī)模保持增長趨勢，行業(yè)前景廣闊。根據(jù)預測數(shù)據(jù)顯示，2019年我國再生橡膠市場規(guī)模約為491.6億元，2020年將達566.8億元，到2021年再生橡膠市場規(guī)模有望提高至654.3億元。

當今社會伴隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，中國已成為橡膠資源消費大國，而推進廢舊輪胎的綠色循環(huán)利用不僅可以解決“黑色污染”，同時能夠緩解中國橡膠資源的匱乏問題，對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、建立節(jié)約型社會意義十分重大。

再生橡膠行業(yè)現(xiàn)狀分析

由于再生橡膠的優(yōu)良性能且價格低廉，因而廣泛應用于力車胎、汽車輪胎、膠管膠帶和膠鞋等傳統(tǒng)領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，力車胎和汽車輪胎是中國再生橡膠產(chǎn)品的主要應用領(lǐng)域，合計占比已超過70%。未來技藝水平提高及市場需求的驅(qū)動下，再生橡膠產(chǎn)品將向建筑材料、汽車內(nèi)飾等領(lǐng)域滲透，應用范圍不斷豐富。

我國已形成江蘇、浙江、福建、山東、四川等十大區(qū)域為主的廢橡膠綜合利用格局，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平存在較大的區(qū)域差異，如大多企業(yè)規(guī)模小、制度不健全、設(shè)備落后、綜合實力弱、科技創(chuàng)新能力不足，轉(zhuǎn)型發(fā)展困難;質(zhì)量標準不完善、技術(shù)含量低，附加值低，容易產(chǎn)生二次污染。再生橡膠行業(yè)的發(fā)展雖然能夠達到資源再利用的效果，但同時再生產(chǎn)過程也可能對環(huán)境造成一定危害。隨著我國環(huán)境監(jiān)管趨嚴，再生橡膠行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，淘汰部分落后產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

大力發(fā)展廢舊橡膠綜合利用產(chǎn)業(yè)是中國保護環(huán)境、促進橡膠資源再生綜合利用的一項長期發(fā)展戰(zhàn)略，已成為國家鼓勵、政策支持的重點，其中再生橡膠是當前中國實現(xiàn)廢舊橡膠綜合利用的最主要方式。為了促進企業(yè)優(yōu)化升級，提高資源綜合利用技術(shù)和管理水平，中國政府出臺了一系列紅利政策以支持和鼓勵再生橡膠行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

在環(huán)保壓力逐漸增大的背景下，再生橡膠行業(yè)目前正處于向綠色清潔生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。提高了再生橡膠行業(yè)的準入門檻。通過這些政策法規(guī)的實施，再生橡膠行業(yè)臟、亂、差現(xiàn)象將得到遏制，企業(yè)良莠不齊的現(xiàn)象也將得到改變，環(huán)保不達標的企業(yè)將被限期強制退出行業(yè)。轉(zhuǎn)型升級和節(jié)能環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的主流方向。