2023年12月工程機械行業(yè)主要產品銷量解析：7降5升！工程機械市場趨向回暖？
2024-01-19
2023年四季度以來，工程行業(yè)整體仍處下行周期。加之年底開工率開始受季節(jié)性因素影響較為低迷，銷售額增長隨之出現(xiàn)放緩，國內市場依然面臨著新機銷量底部震蕩、社會存量高位增加等挑戰(zhàn)，內銷同比下滑幅度較大。
同時，進入下半年以來，出口貿易增幅呈現(xiàn)斷崖式下降，7月—10月同比增長率均為負，11月出口貿易額同比增長也僅1.1%，增長已顯乏力。
十二月行業(yè)銷售數(shù)據(jù)相繼出爐，各品類市場具體表現(xiàn)如何？行業(yè)整體呈現(xiàn)何種局勢與前景？
01：12月市場總體趨勢變化
12月工程機械產品主要銷售數(shù)據(jù)
通過上表，我們可以看出：
1.工程機械行業(yè)整體仍呈現(xiàn)持續(xù)下行趨勢。
2.海外增長已顯乏力，各細分市場由過去集體上升，轉為有升有降。
3. 12月國內挖機結束連降勢頭，月度數(shù)據(jù)同比由負轉正；裝載機也實現(xiàn)了內銷和出口的雙增長；隨車起重機、工業(yè)車輛市場、高空作業(yè)車三大品類延續(xù)11月雙增長的好成績；攤鋪機本月也實現(xiàn)了雙增長。
02：細分品類數(shù)據(jù)
挖掘機
2023年12月銷售各類挖掘機16698臺，同比下降1.01%，其中國內7625臺，同比增長24%；出口9073臺，同比下降15.3%。
2023年1-12月，共銷售挖掘機195018臺，同比下降25.4%；其中國內89980臺，同比下降40.8%；出口105038臺，同比下降4.04%。
12月，國內挖機近一年首次轉正，主要由于2022年在標準切換等因素下基數(shù)較低，同時年終或存在一定程度集中買斷沖銷量等因素影響。
同時，同比下降15.3%，降幅較11月縮窄4.5pct，出口銷量占比54.3%。出口自2023年下半年以來階段性承壓，主要是高基數(shù)、海外渠道補庫結束、海外產能逐步恢復、海外部分地區(qū)景氣度下行等因素疊加的結果。
裝載機
2023年12月銷售各類裝載機9418臺，同比增長11.9%。其中國內市場銷量5599臺，同比增長8.47%；出口銷量3819臺，同比增長17.3%。
2023年1-12月，共銷售各類裝載機103912臺，同比下降15.8%。其中國內市場銷量56552臺，同比下降30.1%；出口銷量47360臺，同比增長11.5%。
2023年1-12月共銷售電動裝載機3595臺（3噸17臺，5噸2765臺，6噸813臺），其中12月銷售516臺。
12月，裝載機國內銷量增速回正，同比增長8.47%，環(huán)比上升7.7%，結束近一年下滑趨勢；在出口方面，裝載機銷量也連續(xù)維持3月正增長態(tài)勢；同時，電動裝載機較去年同期的77臺也有了大幅增長。
起重機械
2023年12月當月銷售各類汽車起重機1314臺，同比下降21.9%，其中國內867臺，同比下降19.3%；出口447臺，同比下降26.5%。
履帶起重機
2023年12月當月銷售各類履帶起重機208臺，同比下降15.4%，其中國內77臺，同比下降16.3%；出口131臺，同比下降14.9%。
隨車起重機
2023年12月當月銷售各類隨車起重機1738臺，同比增長105%，其中國內1373臺，同比增長106%；出口365臺，同比增長104%。
塔式起重機
2023年12月當月銷售各類塔式起重機1015臺，同比下降23.9%，其中國內894臺，同比下降30.4%；出口121臺，同比增長142%。
平地機
2023年12月當月銷售各類平地機531臺，同比下降4.32%，其中國內57臺，同比下降26.9%；出口474臺，同比下降0.63%。
壓路機
2023年12月當月銷售各類壓路機913臺，同比增長2.24%，其中國內415臺，同比下降0.72%；出口498臺，同比增長4.84%。
攤鋪機
2023年12月當月銷售各類攤鋪機84臺，同比增長40%，其中國內62臺，同比增長14.8%；出口22臺，同比增長267%。
工業(yè)車輛
2023年12月當月銷售各類叉車99670臺，同比增長31%，其中國內61327臺，同比增長42.7%；出口38343臺，同比增長15.8%。
高空作業(yè)機械
升降工作平臺
2023年12月當月銷售各類升降工作平臺13857臺，同比增長11.4%，其中國內6154臺，同比下降23.5%；出口7703臺，同比增長75.4%。
高空作業(yè)車
2023年12月當月銷售各類高空作業(yè)車397臺，同比增長126%，其中國內392臺，同比增長127%；出口5臺，同比增長66.7%。
總體而言，2023年在國內宏觀經(jīng)濟增速放緩、工程有效開工率不足等多重因素下，我國工程機械行業(yè)仍處于下行周期，國內市場需求仍處于筑底階段。
2023年已落定，展望2024年，隨著萬億國債資金的持續(xù)下發(fā)，年初以來已有超10省市披露2024年一季度地方債發(fā)行計劃，隨著資金的到位，基建實物工作量有望拉動工程機械開工率提升，在低基數(shù)效應下，預計內需同比增速邊際改善。
（文章來源于聰慧工程機械網(wǎng)）
