銑挖機(jī)液壓管
2018-09-27
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)是由液壓油箱、液壓泵裝置及液壓控制裝置三大部分組成。
液壓管的保養(yǎng)
最主要的是駕駛員工作時動作要柔和~不做高強(qiáng)度~高危險性動作~其次要注意保養(yǎng)
我發(fā)帖說過齒輪泵和柱塞泵工作時都有油液脈動，這種脈動會使液壓管產(chǎn)生高頻振動，這種高頻振動無法徹底消除。
所以液壓管有外面套有專用保護(hù)圈。大臂根部的管子(塑料套)還有小臂頭的管子(鋼絲套)上都有的，這種保護(hù)套作用很大哦!
還有管夾，我遇到過一輛車破碎的鋼管老是爆，換了幾根也沒有，他的管夾是安錘的人自己用鋼板做的夾子，把那鋼管都要磨通了~車主也不懂 ~就知道焊管和換管，后來我讓車主夾塊廢輪胎皮，就完事了。
盡量不要讓膠管接觸汽柴油，雖然是耐油的，但還是有侵蝕性，一般橡膠在長期浸泡汽柴油中會發(fā)脹膠體蓬松。
還有中心分油器下和行走馬達(dá)蓋一定要定期清理后用2號鈣基黃油涂抹成保護(hù)層，扣管處也要抹上。銹蝕了就麻煩了~特別是沿海地區(qū)。我們這有個車主不懂，在海邊帶鋼板干活，最后行走馬達(dá)的管子好好，扣管處的收口都銹通了~管子直接擠出來了，走不動了，漲潮了，那車爬海水里1個月多才弄上來。
還有挖掘機(jī)上管子，安裝時一定要注意~一定要加接桿上緊了~法蘭式的一般加可拆卸螺絲膠。沒上緊，振松了滲油是小事，要是振動磨損接口平面就麻煩了~下圖就是兩個磨損的，油封不到1小時就完蛋，磨過了磨不平，最后換下就好了~
120挖掘機(jī)12噸級中型挖掘機(jī)就是總機(jī)重12噸左右(事實(shí)上有略多于12噸的,也有略少于12噸的,一般是多的比較多,因?yàn)楹笃诩訌?qiáng)較多,少于的一般是前期的基本型版本)。
銑挖機(jī)雙速載割，施工便捷;結(jié)構(gòu)緊湊，中、小型巷道施工游刃有余;實(shí)力造精品，性價比高的掘進(jìn)機(jī)。
應(yīng)用范圍：鋼筋混凝土，大理石，石膏礦，煤巖，風(fēng)化巖，凍土等。
A- 標(biāo)準(zhǔn)配置銑挖盤;
B-選配挖溝輪;
C-可按客戶要求設(shè)計其它類型銑切刀盤
2、AF-30RW橫向銑挖機(jī)(銑刨頭)主要安裝于22-38噸的挖掘機(jī)
型號:AF 30RW
規(guī)格:1156mm x 832mm
應(yīng)用范圍：少量鋼筋的混凝土，中等硬度巖石，風(fēng)化巖，石膏，煤巖，鐵渣等。
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