四氟管耐高壓嗎 利通液壓高端鉆采軟管已成功應(yīng)用在大型石油鉆采項(xiàng)目
雙層磨砂材料噴射管主要是設(shè)計(jì)用來輸送磨料、噴砂和噴丸材料,內(nèi)部采用的橡膠在具有很好的導(dǎo)電性的情況下,還具有優(yōu)秀的耐磨性,管體輸送的介質(zhì)多具有很強(qiáng)的摩擦性,該類選擇能夠很好地保護(hù)管體的使用,外層采用的橡膠則是具有很好的耐磨耐氧化的特性,其在工藝設(shè)計(jì)上采用針孔設(shè)計(jì),該類設(shè)計(jì)是國內(nèi)少有,它能夠很好的保護(hù)管體的使用從而延長使用壽命。
四氟管耐高壓嗎,利通的超級(jí)大力神專為高端液壓軟管產(chǎn)品系列,煤礦液壓機(jī)械,軍用液壓機(jī)械和石油開采液壓機(jī)械而設(shè)計(jì),但適用于高壓,高脈沖,耐高溫和耐寒的軟管太。它是在嚴(yán)格的條件下制成的,并且還裝有特殊的液體,例如酸和堿。廣大高端客戶一致認(rèn)為超級(jí)大力神液壓軟管系列是一款安全可靠耐用的高質(zhì)量液壓軟管。
近期,由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行,來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題,將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上,認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念,并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。
四氟管耐高壓嗎,在超高壓膠管領(lǐng)域,公司研發(fā)生產(chǎn)爆破壓力可達(dá)300mpa壓力超高壓膠管,可用在打磨,清洗,超高壓切割等行業(yè),在保證安全方面,公司持續(xù)創(chuàng)新,在高壓力,高脈沖,下能保證其安全性。進(jìn)口芬蘭的超高壓膠管纏繞生產(chǎn)線,設(shè)備國際一流。利通多年積累的技術(shù)應(yīng)用使產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平。
不銹鋼波紋金屬軟管適用于輸送強(qiáng)腐蝕性化學(xué)品,廣泛應(yīng)用于極端環(huán)境及石油、化工、冶金等工業(yè)。管體用的是316L不銹鋼,用304不銹鋼進(jìn)行加固,這類管子能夠在-270℃~+700℃(-454℉~+1292℉)的溫度環(huán)境下進(jìn)行作業(yè),其安全系數(shù)在4:1,具有很高的安全性,管體口徑可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制,一般是在8英尺以下。
利通液壓多年來一直提高管子的性能,力圖最大化的減少管子的摩擦力,其中減小橡膠粘度是主要因素之一,經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)了一種軟化劑,這種軟化劑能夠使管子內(nèi)部流動(dòng)的膠料溫度降低,也能降低內(nèi)部膠料的粘度,基于這種優(yōu)勢(shì),在使用過程中,膠料流動(dòng)更加通暢,也減小了膨脹和速度,這種技術(shù)工藝有效的降低了膠料粘度。
目前公司擁有國家專利40余項(xiàng),員工400人,研發(fā)人員55人;在國內(nèi)市場上,利通成為中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)并與青島科技大學(xué)聯(lián)合建立了利通青島研究所。中國CNAS認(rèn)證與區(qū)域組織互認(rèn),在高端的石油鉆采軟管行業(yè)通過了API認(rèn)證符合API7K,研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng),研發(fā)實(shí)力雄厚。
利通公司自2003年建廠以來,在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,不斷努力,艱苦奮斗,持續(xù)創(chuàng)新,先后實(shí)現(xiàn)了新三板掛牌上市,通過了軍品承制單位的資格審核,成立了利通液壓歐洲分公司,完成了挖機(jī)無憂互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的上線,與青島科技大學(xué)共同組建了青島研究所,并連續(xù)多年被評(píng)為中國膠管十強(qiáng)企業(yè)。
混凝土輸送管除了使用簾子布做增強(qiáng)層的A型管外,其次是使用鋼絲纏繞或者編制作為增強(qiáng)層的B型耐磨軟管,價(jià)格相對(duì)較貴但其性價(jià)比相對(duì)較高這也是市面上主要使用的管子其內(nèi)層使用SBR、NR等合成橡膠材料,使管子的耐磨系數(shù)有了較大提升外層一般采用同樣的材料,部分工況下使用環(huán)境比較惡劣,需要采用耐氣候的合成橡膠這在有實(shí)力的軟管提供高都是可控的,四氟管耐高壓嗎。
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