400PSI輸送管帶SUPERTUFF外層該管體主要用來(lái)輸送在重負(fù)荷油田和天然氣勘探過(guò)程中產(chǎn)生的壓裂液，液態(tài)泥漿和原油；管體外層采用的是黑色SUPERTUFF進(jìn)行覆蓋，該橡膠具有耐磨，防油和防臭氧的特性，該管體一般是4英寸的設(shè)計(jì)，但是為了滿足客戶需求，我們支持其他尺寸定制。

聚四氟乙烯軟管由于該軟管采用聚四氟乙烯材質(zhì)，聚四氟乙烯被稱“塑料王”同時(shí)，聚四氟乙烯可用于潤(rùn)滑，它也已成為理想的涂層，便于清潔內(nèi)層的內(nèi)層水管由于其可靠和優(yōu)異的耐腐蝕性，它廣泛用于國(guó)防，航空航天，電子，電力，化學(xué)，機(jī)械，儀器儀表，儀器儀表，醫(yī)療，等行業(yè)，油箱油管漏油怎么辦。

近期，由中國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國(guó)回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

利通本著獨(dú)創(chuàng)引領(lǐng)，持續(xù)創(chuàng)新，的精神，在橡塑軟管領(lǐng)域生產(chǎn)的樹脂管，符合國(guó)際SAE100R7與SAE100R8標(biāo)準(zhǔn)，在超高壓下，主要用于輸送石油基及油水基液壓油，可以輸送化學(xué)試劑，具有抗老化性能，廣泛應(yīng)用于液壓升降機(jī)及工程礦山和建筑機(jī)械。其在高壓，特高壓特殊領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛。

雙層磨砂材料噴射管：該管體主要用在鋼廠，礦業(yè)等管體內(nèi)部采用的是具有導(dǎo)電性的黑色NR橡膠，該橡膠具有很好的耐磨性，管體外層則是采用耐磨，耐氧化等特性的黑色SBR/NR混合傳導(dǎo)橡膠，為保證管體在恒定壓力10Bar(150PSI)的環(huán)境下持續(xù)作業(yè)，管體中間則是用雙層具有高張力的纖維紡織線繩進(jìn)行加固，油箱油管漏油怎么辦。

利通液壓軟管在耐高壓方面處于中流砥柱地位，大口徑超高壓工業(yè)管道生產(chǎn)線于2019年正式啟動(dòng)。大口徑超高壓軟管可達(dá)到12英寸該設(shè)備在進(jìn)口的芬蘭VP大直徑繞線機(jī)上制造。這種類型的軟管主要用于采礦和特殊行業(yè)，例如，采礦行業(yè)。由于其在國(guó)內(nèi)的主要特點(diǎn)，利通繼續(xù)推出新產(chǎn)品，以及廣泛使用的橡膠制品，防火，耐熱和防風(fēng)雨部件。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)與青島科技大學(xué)創(chuàng)立橡膠研究所，加強(qiáng)校企聯(lián)合，堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，研究成果就是競(jìng)爭(zhēng)力，源源不斷的研究成果與新技術(shù)，引進(jìn)德國(guó)Mayer先進(jìn)鋼絲纏繞機(jī)10臺(tái)，先進(jìn)鋼絲膠管編織機(jī)20多臺(tái)。該公司堅(jiān)持原始和中流砥柱的產(chǎn)品開發(fā)策略，并不斷開發(fā)新的殺手級(jí)產(chǎn)品，其應(yīng)用領(lǐng)域從工程機(jī)械到軍事設(shè)備，風(fēng)力發(fā)電，鐵路運(yùn)輸，化工，石油，醫(yī)藥，食品等領(lǐng)域。

公司連續(xù)通過(guò)多個(gè)國(guó)際體系認(rèn)證：ISO9001-2008質(zhì)量管理體系、ISO14001-2004環(huán)境管理體系、ISO/TS16949-2009汽車行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理體系、美國(guó)API石油協(xié)會(huì)認(rèn)證企業(yè)等體系認(rèn)證，獲得了《鋼絲增強(qiáng)橡膠軟管和軟管組合件全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》和《礦用安全標(biāo)志證書》等證書，油箱油管漏油怎么辦。

超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管，煉鋼廠中爐渣輸送的大口徑軟管，爐渣屬于樣式不一的異型介質(zhì)，尤其是燃燒過(guò)后，部分爐渣可能帶有鋒利的棱角，這采用軟管輸送的過(guò)程中，對(duì)軟管內(nèi)壁的耐磨系數(shù)有異于平常耐磨軟管的數(shù)倍之高，故利通的此項(xiàng)專用產(chǎn)品超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管，內(nèi)膠采用UPE層，使用軟管內(nèi)壁更耐磨，使用壽命更長(zhǎng)。