工程機械液壓油的選用及質量狀況的簡單判斷
工程機械液壓油的選用及質量狀況的簡單判斷
由于液壓系統(tǒng)運行的故障多數(shù)是由于液壓油的污染和選用不當引起的,其中對液壓油選擇不當、使用不慎,是一個重要方面。因此,正確、合理地選用液壓油,對提高液壓設備運行可靠性及經(jīng)濟性,延長系統(tǒng)和元件的使用壽命,保證設備安全運行,防止事故發(fā)生有重要意義。
1、工程機械的液壓油的使用要求:
(1)適當?shù)恼扯?/span>
黏度是工程機械液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。粘度是油液流動性能指標,表示了油液流動時分子間磨擦阻力的大小,粘度過大會增加管路中的輸送阻力,工作過程中能量損失增加,主機空載損失加大,溫升高,在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴"現(xiàn)象;粘度過小則不能保證機械部分良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損,且系統(tǒng)泄漏增加,引起泵的容積效率下降。
(2)良好的粘溫特性
粘溫性是指油液粘度隨溫度升降而變化的程度,通常用粘溫指數(shù)表示。粘溫指數(shù)越大,工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,從而系統(tǒng)的內泄漏不致過大。工程機械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過程中,系統(tǒng)的油溫隨負載及環(huán)境溫度而變化,故粘溫指數(shù)不得低于90。
(3)良好的抗氧化性和水解安定性
一般液壓油的工作溫度最好在30℃~80℃間,由于液壓油的壽命和工作溫度密切相關。當油溫超過60℃以上后,每增加8℃,油的使用壽命就減半。這就是說,在90℃時油的壽命是60℃時的壽命10%左右,其原因就是氧化。在大氣壓力下,每升油都含有稍小于0.1升的空氣。事實上,氧氣總是存在,它和油中的碳氫化合物進行反應,使油慢慢氧化,油的顏色變黑,其粘度上升。最后氧化物不再溶解在油中,而是以一個棕色粘液層沉積在系統(tǒng)某處。這將造成閥門粘結,滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加,同時氧化產(chǎn)生腐蝕酸液對各液壓元件破壞。氧化過程開始慢慢地進行,到某階段后,氧化速度突然上升,粘度突然升高。其結果導致工作油溫升高,氧化過程更快,當氧化沉淀、粘度高以及所累積的酸液積累到一定極限時,將對整個系統(tǒng)造成致命破壞。從而使整機形成致命性損傷。
(4)抗燃性和剪切安定性
為改善油液的粘度指數(shù),油液中往往加入聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯等高分子聚合物,這些物質分子鏈較長,在流經(jīng)液壓元件的狹縫時,受到很大的剪切作用,往往會使分子斷鏈,使油液的粘溫特性下降。工程機械作業(yè)時,換向閥的頻繁換向,節(jié)流元件的節(jié)流等都要求液壓油有較強的抗剪切能力。
(5)與密封材料、環(huán)境的相容性
液壓油會使與其接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因,導致液壓油流出,如果液壓油與環(huán)境不相容,將會對環(huán)境造成污染。
(6)良好的抗磨性及潤滑性
目的在于降低機械磨擦,保證主機的使用壽命。
(7)抗燃性好
液壓油應有較高的閃點、著火點和自燃點。
2、現(xiàn)場對液壓油質量狀況的簡單判斷:
(1)油中含水分的簡單判斷
a、爆裂試驗:把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴液壓油,如果油爆裂證明液壓油中含有水分,此方法能檢驗出油中0.2%以上的含水量。
b、試管聲音試驗:放出2~3毫升的液壓油到一個干燥試管中,并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對油加熱(例如用打火機),同時傾聽(位于試管口頂端)油的小“彭彭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時產(chǎn)生水蒸氣所致。
c、棉球試驗:取干凈的棉球或棉紙,蘸少許被測液壓油,然后點燃,如果聽見發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象,證明油中含有水。
(2)外觀顏色的判斷
a、液壓油呈乳白色混濁狀,表明液壓油進了水;
b、液壓油呈黑褐色,表明液壓油高溫氧化
(3)氣味的判斷
出現(xiàn)刺激性臭味,表明液壓油被高溫氧化變質,如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。
(4)黏度的簡單判斷
a、“手捻”法:用手來判斷黏度的大小,由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺,往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。
b、玻璃傾斜觀測法:將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上,看哪種流動較快,則其粘度較低。
(5)油液污染的油滴斑點試驗:
取一滴被測液壓油在濾紙上,觀察斑點的變化情況,液壓油迅速擴散,中間無沉積物,表明油品正常;液壓油擴散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明油已變壞。
判別液壓油質量狀況的方法很都多,如用化學方法判斷油中是否進了水等。以上只是從工程機械野外作業(yè),條件惡劣的方面考慮的幾種簡單方法。
原作者: 徐工研究院 殷琳 楊春雷 尹國會
來 源: 徐州工程機械雜志
本文來源:中國路面機械網(wǎng)