春末夏初，正是用車的時節(jié)

　　這幾天溫度飆升

　　坐電梯上班的小編差點熱岔氣了

　　如今是開工季，很有機友忙的不亦樂乎

　　但隨用車之頻繁

　　如何保養(yǎng)發(fā)動機顯得尤為重要

　　那么問題來了

　　上期三招您是否學會?

　　這一期小編就給大家?guī)砹?/span>

　　“葵花寶典”的后三招!

　　跳動的心

　　01電氣系統(tǒng)

　　電氣系統(tǒng)中的各類組件，技術保養(yǎng)工作的好壞對其使用壽命的長短，有著重要影響，因此必須按照規(guī)定認真作好。

　　1、起動電機：

　　(1)經(jīng)常檢查起動電機緊固件連接是否牢固，導線接觸是否緊密，并消除積污。

　　(2)定期檢查并保持換向器的光潔，電刷不被卡住，頂簧壓力正常。如果電刷磨損和換向器表面燒毛，應立即修理和更換。

　　(3)檢查導線絕緣有無損壞。

　　2、充電發(fā)電機：充電發(fā)電機每工作1000～1500小時應進行一次拆裝保養(yǎng)，其內容如下：

　　(1)用壓縮空氣或皮老虎吹凈各部灰塵，用汽油揩凈集電環(huán)和線圈各部分的油污。

　　(2)清洗軸承，更換潤滑脂。充電發(fā)電機前后端蓋裝有滾動軸承，采用復合鈣基潤滑脂潤滑，填充量不易過多，特別是后蓋軸承內加入量過多，容易造成潤滑脂溢出，濺在滑環(huán)上將使接觸不良，影響充電發(fā)電機的性能。

　　(3)檢查線圈、轉子和整流元件是否有脫焊現(xiàn)象。轉干線圈有無斷路或短路等情況，脫焊的應修復，有燒損的應更換。

　　(4)檢查整流元件必須用萬用電表，絕不允許用兆歐計(搖表)或高于30V的電源來檢測。先用“十”測棒搭發(fā)電機的“十”出線頭，用“一”測棒搭發(fā)電機“一”出線頭測萬用表指示值應在40Q左右。如用“一”測棒搭發(fā)電機“十”出線頭，用“+”測棒搭發(fā)電機“一”出線頭。則萬用表指示值應在10000Q以上，表示整流元件組正常。否則是不正常測應拆開發(fā)電機線組與元件連接線，用萬用表逐個測量整流元件。

　　(5)檢查電刷磨損情況和刷簧壓力是否正常，以及刷架和出線螺釘對地絕緣是否良好，電刷磨損過多則應更換。

　　3、充電發(fā)電機調節(jié)器：

　　(1)充電發(fā)電機調節(jié)器是比較精密的電器，切勿隨意調節(jié)，當確認是調節(jié)器發(fā)生故障時，首先檢查故障所在，一般來講，應首先檢查觸點有否污染不通。調節(jié)器彈簧僅起調節(jié)電壓數(shù)據(jù)的加減作用，拉長彈簧，數(shù)據(jù)上升，反之則下降。

　　(2)充電發(fā)電機調節(jié)器每經(jīng)350工作小時，應在專用設備上檢查數(shù)據(jù)及整修觸點。

　　(3)繼電器觸點分開時，銜鐵與鐵芯間的間隙為0.8～lmm，觸點間的間隙為0.8～lmm，電壓調節(jié)器銜鐵與鐵芯間的間隙為1.4～1。smm。

　　4、其它組件

　　其它組件可按各生產(chǎn)廠的說明書進行技術保養(yǎng)。

　　2

　　液壓系統(tǒng)

　　推土機有三個液壓系統(tǒng)，即主離合器液壓系統(tǒng)，轉向液壓系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)用油應經(jīng)常保持清洗和足量，這是延長液壓系統(tǒng)使用壽命的重要條件之一。因此每隔60小時就應檢查一次油位，油位檢查共有三處，1是主離合器液壓系統(tǒng)加油口，位于主離合器上部;2是轉向液壓系統(tǒng)的加油口，位于后橋箱上面、司機座右側;3是工作裝置液壓系統(tǒng)加油口，位于液壓控制箱外側上部。三處加油日內均有油尺4。可用以檢視油位高度。

　　1、發(fā)現(xiàn)油位不足，及時補充所用油;

　　2、發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象要及時找出原因以排除;

　　3、發(fā)現(xiàn)油變質或臟污了，則應及時更換新油，或放出過濾后再用。

　　正常情況下，每使用800-1200小時換油一次(新機初用60小時換油一次)。換油時，各液壓系統(tǒng)中的濾油器濾網(wǎng)必須進行徹底清洗，紙濾芯只能在輕柴油或煤油中搖動中清洗，切忌用刷刷洗，磁油寨也應清洗干凈。各液壓系統(tǒng)換油時，應盡量將臟油排凈，并認真清洗，然后按用油規(guī)定加入新油。

　　主離合器液壓系統(tǒng)和轉向液壓系統(tǒng)，可按常規(guī)排油、清洗。工作裝置液壓系統(tǒng)排油時，操縱推土操縱桿將鏟刀提升到最高位置，然后使柴油機熄火，把液壓控制箱下部磁油塞打開排油，最后活動推土操縱桿，使鏟刀慢慢落地，從而排除油缸內的余油。將油排凈后清洗。如推土機帶有松土器，則松土油缸中液壓油的排油過程與上述推土裝置油缸的排油過程相似。

　　用隨機攜帶的專用漏斗加油，加油后使柴油機低速運轉。反復舉落鏟刀3～5次，再向各液壓系統(tǒng)的油箱內補充加油，直到液面達到所要求的液面為止。

　　3定期保養(yǎng)

　　1、8—10小時技術保養(yǎng)：

　　(1)工作前：

　　a、按本說明書中的有關規(guī)定，按時按量給各油箱和潤滑點加注油或潤滑脂。

　　b、加滿冷卻水。

　　c、螺母等有無松動、丟失，如有，則應擰緊、補齊。

　　d、檢查各操縱桿是否靈活、可靠，行程是否正常。

　　e、檢查柴油機排氣、聲音是否正常，有無泄漏。

　　f、檢查各種儀表工作是否正常，有異?，F(xiàn)象及時排除。

　　g、各部件如有漏油或異常雜音，及時排除。

　　h、清除空氣濾清器集塵杯的灰塵。

　　(2)工作后：

　　a、清理各零部件，檢查有無丟失、損壞或泄漏現(xiàn)象。

　　b、將柴油箱內加足柴油。

　　c、夏季充冷卻水，冬季或寒冷地區(qū)應放凈冷卻水或加防凍液。

　　d.存放妥當。

　　2、60小時技術保養(yǎng)：

　　(1)按8—10小時技術保養(yǎng)的各條執(zhí)行。

　　(2)調整風扇皮帶的松緊度。

　　(3)檢查電氣系統(tǒng)有無短路、斷路以及破損等情況。

　　(4)檢查傳動系統(tǒng)運轉情況和油位，有故障時應排除，缺油時則應補足。

　　(5)檢查履帶張緊程度，必要時進行調整。

　　(6)清除柴油機油底殼的污垢，檢查油位。

　　(7)檢查各液壓系統(tǒng)用油油位并加油，新機初用時則應換油。

　　3、125一150小時技術保養(yǎng)：

　　(1)按60小時技術保養(yǎng)的各條進行。

　　(2)清洗各濾油器濾芯。

　　(3)更換全部冷卻水。

　　(4)調整風扇皮帶。

　　(5)清理空氣濾清器濾芯或更換。

　　(6)檢查傳動系統(tǒng)各部件的油位，必要時加油。

　　(7)檢查液壓控制箱油位，必要時加油。

　　4、300小時技術保養(yǎng)：

　　(1)125—150小時技術保養(yǎng)各條的規(guī)定進行。

　　(2)清理各個冷卻系統(tǒng)。

　　(3)調整各操縱桿行程。

　　(4)擰緊履帶板螺栓、螺母。

　　(5)檢查引導輪、托鏈輪潤滑油，檢查浮動油封工作情況。

　　(6)柴油機各潤滑系統(tǒng)用油濾清或更換。

　　5、拆裝保養(yǎng)：

　　本機工作4000～6000小時后必須進行拆裝保養(yǎng)，進行拆裝保養(yǎng)后，要求基本上能達到再繼續(xù)工作4000～6000小時的程度。在拆裝保養(yǎng)中，參照本說明書第二～六章的結構及拆裝說明，按一般機械拆裝程序，對主要零部件進行檢查、測量，必要時進行修理或更換。

　　6、特殊保養(yǎng)：

　　本機在雨、水、雪、灰塵很多的工況以及嚴寒地區(qū)工作時滁嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)定之外，必須特別注意以下項目的檢查與保養(yǎng)：

　　(1)擰緊各處油塞，以防積水腐蝕。

　　(2)工作完畢及時清洗，并仔細檢查整機狀況。

　　(3)特別注意加油口、用具、油脂等的清潔。

　　(4)檢查終傳動是否進有泥水。

　　(5)潮濕天氣注意檢查空濾器濾芯是否堵塞，如有，應及時清理或更換。

　　(6)塵土多時，每隔3～5天就要清洗柴油機油底殼的加油口。

　　(7)在嚴寒條件下，要選擇合適的柴油、潤滑油和潤滑脂。冷卻水應加防凍液。